HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist adoptă un sistem de antrenare pneumatic de înaltă eficiență pentru a se asigura că poate menține în continuare funcționarea stabilă în medii miniere complexe și schimbătoare. Fie că este vorba de ridicarea sarcinilor grele sau de transport rapid, poate fi manevrat cu ușurință, îmbunătățind considerabil eficiența operațiunilor miniere. Palanul pneumatic HQ Gaston Mining este echipat cu mai multe dispozitive de protecție de siguranță, cum ar fi protecție la suprasarcină, protecție la limită, etc., pentru a se asigura că potențialele pericole de siguranță pot fi descoperite și tratate în timp util în timpul operațiunii și pentru a proteja siguranța personală a muncitori. Palanul pneumatic HQ Gaston Mining oferă adaptabilitate și versatilitate. Este potrivit pentru diverse medii miniere complexe și schimbătoare și poate menține o funcționare stabilă indiferent de condițiile dure, cum ar fi temperatură ridicată, umiditate ridicată sau praf. În același timp, poate fi, de asemenea, configurat și personalizat în mod flexibil în funcție de nevoile specifice ale operațiunilor miniere pentru a satisface diferite nevoi de manipulare și ridicare.
Parametri detaliați
Caracteristicile de performanță ale palanului cu aer
Presiunea aerului (PSI) | Presiunea aerului (Mpa) | Putere maximă (CP) | Viteza liberă (rpm) | Viteza la putere maxima (rpm) | Cuplu la putere maximă (NM) | Consumul de aer la putere maximă (m 3 /min) | Cuplul de oprire și cuplul de pornire (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Figura prezintă o curbă tipică a cuplului motorului pneumatic și a puterii la două presiuni diferite de aer. Viteza motorului, cuplul și puterea scad pe măsură ce presiunea aerului scade. | Figura prezintă curbele de cuplu și viteză ale motorului pneumatic sub două presiuni diferite de aer. Viteza și cuplul motorului scad pe măsură ce presiunea aerului scade. Cuplul scade semnificativ, în timp ce turația motorului scade ușor pe măsură ce presiunea scade. |
Graficul curbei de performanță
Fisa Tehnica
Palan pneumatic
| Mucegai | Unitateateate | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Presiunea aerului | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Încărca | (tone) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Număr de lanțuri | rădăcină | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Puterea de ieșire a motorului | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Înălțimea de ridicare | (M) | Înălțimea standard este de 3 metri | ||||||||||
Viteză mare de ridicare a sarcinii complete | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Viteza de coborâre la sarcină completă | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Consumul de gaz la sarcină completă · Creștere | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Dimensiunea lanțului | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Greutatea balastului | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Greutate standard (3 m inaltime de ridicare) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Lungimea conductei de aer controler | (m) | Lungimea standard este de 3 metri | ||||||||||
Nivel de zgomot la sarcină maximă | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Conector de trahee | (în) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensiunea conductei de aer (diametrul interior) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Mașină de mers pe jos | Puterea motorului | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Viteza maximă de încărcare | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumul de aer motor | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Conector de trahee | (în) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensiunea conductei de aer (diametrul interior) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Greutate (cărucior) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensiuni
![]() | ![]() |
Dimensiuni
Model | Unit | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
O | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
O1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 joc minim | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Unit | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
O | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 joc minim | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Palan pneumatic | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Mașină de mers pe jos | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Intervalul de lățime a căii de rulare | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Spațiul liber minim | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
On Producția industrialĂ modern, Echipamele de ridicare JOACĂ UN ROL VITAL. Indiferență dacă este vorba de producție, inginerie în construcducții sau industria logistică, operațiunile de ridicare n...
Vezi mai multeOn Sistemul de Energie ElectricĂ A Industriei Moderne, Tehnologia PneumaticĂ Remodelând Modul de Fabricație, Automatizat și Utilizreaa Energiei Cu Avantajele Sale unice. Motoarele Cu Aer Pneumatic ...
Vezi mai multeÎn aplicațiile industriale moderne, Realizreaa amestecului perfect de materiale este crucială pentru eficiența și calitatea proceselor de fabrhație. Fie în Industriile Alimentarare, Chimice, Farmac...
Vezi mai multeRămâi conectat