Palanul pneumatic mobil HQ Gaston este o soluție de ridicare extrem de eficientă și adaptabilă. Alimentat pneumatic, nu necesită electricitate și poate fi utilizat în diverse medii. Designul său compact și portabilitatea permit o utilizare ușoară în diverse sarcini de ridicare. Dispunând de o capacitate robustă de ridicare, oferă o operare simplă cu o fiabilitate remarcabilă. Sistemul pneumatic asigura stabilitate si longevitate, necesitand intretinere minima. Echipat cu multiple caracteristici de siguranță, garantează siguranța operatorului. Ideal pentru șantiere de construcții, ateliere și întreținere a navelor, palanul pneumatic HQ Gaston este un instrument de încredere în mai multe industrii.
Parametri detaliați
Caracteristicile de performanță ale palanului cu aer
Presiunea aerului (PSI) | Presiunea aerului (Mpa) | Putere maximă (CP) | Viteza liberă (rpm) | Viteza la putere maxima (rpm) | Cuplu la putere maximă (NM) | Consumul de aer la putere maximă (m 3 /min) | Cuplul de oprire și cuplul de pornire (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Figura prezintă o curbă tipică a cuplului motorului pneumatic și a puterii la două presiuni diferite de aer. Viteza motorului, cuplul și puterea scad pe măsură ce presiunea aerului scade. | Figura prezintă curbele de cuplu și viteză ale motorului pneumatic sub două presiuni diferite de aer. Viteza și cuplul motorului scad pe măsură ce presiunea aerului scade. Cuplul scade semnificativ, în timp ce turația motorului scade ușor pe măsură ce presiunea scade. |
Graficul curbei de performanță
Fisa Tehnica
Palan pneumatic
| Mucegai | Unitateateate | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Presiunea aerului | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Încărca | (tone) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Număr de lanțuri | rădăcină | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Puterea de ieșire a motorului | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Înălțimea de ridicare | (M) | Înălțimea standard este de 3 metri | ||||||||||
Viteză mare de ridicare a sarcinii complete | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Viteza de coborâre la sarcină completă | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Consumul de gaz la sarcină completă · Creștere | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Dimensiunea lanțului | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Greutatea balastului | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Greutate standard (3 m inaltime de ridicare) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Lungimea conductei de aer controler | (m) | Lungimea standard este de 3 metri | ||||||||||
Nivel de zgomot la sarcină maximă | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Conector de trahee | (în) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensiunea conductei de aer (diametrul interior) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Mașină de mers pe jos | Puterea motorului | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Viteza maximă de încărcare | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumul de aer motor | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Conector de trahee | (în) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensiunea conductei de aer (diametrul interior) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Greutate (cărucior) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensiuni
![]() | ![]() |
Dimensiuni
Model | Unit | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
O | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
O1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 joc minim | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Unit | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
O | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 joc minim | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Palan pneumatic | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Mașină de mers pe jos | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Intervalul de lățime a căii de rulare | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Spațiul liber minim | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
În Producția industrialĂ modern, Echipamele de Amestecare JOACĂ UN ROL VITAL. Acestea nu sunt legat doar de eficiența producției și de calitatea produselor, dar Afectaza în mod direct costurile de ...
Vezi mai multeÎn domeniul automatizării industriale și al transmisiei mecanice, tehnologia pneumatică a devenit o parte indispensabila, cuvantajele de vânzare de structurat, greutată ușoaraț, ușurință de utiliza...
Vezi mai multeÎn domeniul automatizării industriale și al transmisiei mecanice, motoarele pneumatice, ca depozitiv îngrijire transformare energia de presiune a aerului comprimat în energie mecanicați rotativă, j...
Vezi mai multeRămâi conectat