Palanul electric GTL2T Gaston maritim cu degajare redusă este special conceput pentru industria navală. A câștigat încrederea armatorilor și a inginerilor marini din întreaga lume prin performanța și fiabilitatea sa. Acest palan pneumatic nu numai că are caracteristicile de înaltă eficiență și siguranță, dar ia în considerare pe deplin particularitățile mediului de lucru al navei, oferind un sprijin puternic pentru operațiunile navei. Palanul electric marin GTL2T Gaston cu degajare redusă încorporează și tehnologie inteligentă. Prin integrarea senzorilor și sistemelor de control, permite operarea automată și monitorizarea de la distanță. Operatorii pot controla și monitoriza de la distanță palanul prin intermediul dispozitivelor inteligente și pot înțelege starea de funcționare și datele de performanță ale echipamentului în timp real. Acest lucru nu numai că îmbunătățește eficiența operațională, ci și reduce riscurile operaționale și asigură siguranța și fiabilitatea operațiunilor navelor. Palanul electric marin GTL2T Gaston cu degajare redusă este utilizat pe scară largă în multe domenii, cum ar fi manipularea încărcăturii navelor, ridicarea echipamentelor și operațiunile de întreținere, oferind un sprijin puternic pentru funcționarea și întreținerea zilnică a navelor.
Parametri detaliați
Caracteristicile de performanță ale palanului cu aer
Presiunea aerului (PSI) | Presiunea aerului (Mpa) | Putere maximă (CP) | Viteza liberă (rpm) | Viteza la putere maxima (rpm) | Cuplu la putere maximă (NM) | Consum de aer la putere maximă ( m 3 / mîn ) | Cuplul de oprire și cuplul de pornire (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Figura prezîntă o curbă tipică a cuplului motorului pneumatic și a puterii la două presiuni diferite de aer. Viteza motorului, cuplul și puterea scad pe măsură ce presiunea aerului scade. | Figura prezintă curbele de cuplu și viteză ale motorului pneumatic sub două presiuni diferite de aer. Viteza și cuplul motorului scad pe măsură ce presiunea aerului scade. Cuplul scade semnificativ, în timp ce turația motorului scade ușor pe măsură ce presiunea scade. |
Graficul curbei de performanță
Fisa Tehnica
Palan pneumatic | Model M o l d | Unitate | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Presiunea aerului | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Încărca | Tone | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Număr de lanțuri | rădăcină | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Puterea de ieșire a motorului | KW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Înălțimea de ridicare | M | Înălțimea standard este de 3 metri | ||||||||||
Viteză mare de ridicare a sarcinii complete | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Viteza de coborâre la sarcină completă | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Consumul de gaz la sarcină completă - crescut | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Dimensiunea lanțului | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Greutatea lanțului | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Greutate standard (înălțime de ridicare 3 m) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Lungimea conductei de aer controler | m | Lungimea standard este de 3 metri | ||||||||||
Zgomot la sarcină maximă - crescut | db | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Conector de trahee | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensiunea conductei de aer (diametrul interior) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Mașină de mers pe jos | Puterea motorului | KW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Viteza maximă de încărcare | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumul de aer motor | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Conector de trahee | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Dimensiunea conductei de aer (diametrul interior) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Greutate (cărucior) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensiuni
Dimensiuni
Palan pneumatic | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
Mașină de mers pe jos | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
O | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Intervalul de lățime a căii de rulare | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
În Producția industrialĂ modern, Echipamele de Amestecare JOACĂ UN ROL VITAL. Acestea nu sunt legat doar de eficiența producției și de calitatea produselor, dar Afectaza în mod direct costurile de ...
Vezi mai multeÎn domeniul automatizării industriale și al transmisiei mecanice, tehnologia pneumatică a devenit o parte indispensabila, cuvantajele de vânzare de structurat, greutată ușoaraț, ușurință de utiliza...
Vezi mai multeÎn domeniul automatizării industriale și al transmisiei mecanice, motoarele pneumatice, ca depozitiv îngrijire transformare energia de presiune a aerului comprimat în energie mecanicați rotativă, j...
Vezi mai multeRămâi conectat